中国物流与采购连合会今天（25日）公布一季度冷链物流初始数据。在宏不雅经济稳步复原、物流初始总体向好的布景下，重复沐日销耗旺季、促销耗策略及餐饮商场稳步复苏等身分，一季度冷链物流保执沉稳初始态势。

一季度冷链物流保执沉稳初始态势

一季度食物冷链物流业务总需求量为0.867亿吨，同比增长4.46%，增速较上年同期加速0.16个百分点；冷链物流业绩企业总收入为1412.48亿元，同比增长3.76%。全体来看，需求增速回升，收入保执慎重增长。

中国物流与采购连合会冷链物流专科委员会文书长 秦玉鸣：销耗对冷链的拉手脚用执续彰着，再加上国度关于促销耗的一揽子策略，以及国度对冷链基础模式的执续参预，共同拉动了冷链物流全体的执续增长。

从重心企业来看，一季度订单加速向头部聚会，重心企业增长领跑行业，业务量增速精深高于行业2到5个百分点。另外，濒临燃油加价推高老本、运价下行的双重压力，重心企业依托燃油集采、露馅优化、油价联动公约及新动力替换等妙技，将大部分增量老本作念到灵验传导疏解。一季度净利润率虽有所收窄，但仍彰着优于行业平均水平。

投资增长

冷库智能化改进有序鼓动

我国冷库等基础模式确立投资保执稳步增长。同期，在开导诈欺等时候研发方面也有新冲破。

在四川南充，当地首个智谋化冷链物流加工中心近日刚刚投运。形势总投资约12.5亿元，集成的智谋系统部署了500余个物联网传感器，可结束供应链全经过可视化、可控化和预警管制。

四川天府蜀冷经济产业有限公司仓储司理 程维：当库温高于零下18℃的时候，咱们的机组会在智谋化的平台下自动触发重启进行降温，降到零下22℃，它就会自动关停。

在深圳港物流集团冷库里，一批国内创举的冷热穿梭无东谈主叉车进展参预应用。它能在零下25℃的冷库和常温月台之间目田穿梭，处治了东谈主工叉车在浩大温差下功课难、效果低、安全隐患大的痛点。在仓库效果上，东谈主工叉车每出一托货的平均时候约5分钟，而在激光雷达、数字孪生等时候提拔下，无东谈主叉车可镌汰至3分钟，2026世界杯赔率效果普及约40%。

一季度冷库结构束缚优化，多温区、运动型冷库比重逐渐普及，智能化改进有序鼓动，模式诈欺效果执续改善。精深城市冷库空置率较客岁四季度小幅下调。

秦玉鸣：本年以来，智能化冷库，包括智能化改进型的基础模式也在束缚加大参预，无东谈主配送车、无东谈主驾驶等新的时候也在行业界限束缚应用，不错看出行业的智能化升级速率正在束缚加速。

策略执续发力

新动力冷藏车销量增长加速

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在策略对新动力冷藏车的执续相沿等身分的驱动下，新动力冷藏车销量增长飞速，带动冷藏车全体销量增长。

浙江的一家茶饮原料配送企业不久前新购置了30台新动力冷藏车。每天一大早，这些冷藏车就要将鲜果、鲜奶等茶饮原料配送到邻近的数百家门店。

浙江茗星配供应链有限公司湖州仓负责东谈主 贺继勇：新动力车制冷更快，温度相比踏实。

另一家肉类居品坐褥加工企业，跟着业务的扩大，本年4月份参预1000多万元采购了50台新动力冷藏车。通过一个多月的初始，企业在冷链物流这一块的老本着落了30%独揽。

浙江西垄东谈主生态农业科技有限公司负责东谈主 游建红：咱们从扫数的进货到加工、出库一直到餐桌，作念成食物，必须作念到全程冷链物流。

游建红告诉记者，除了商场需求外，国度在新动力冷藏车购置方面赐与的资金补贴和购置税优惠也刺激了企业的购车需求。

一季度，寰球冷藏车销量为14074辆，同比增长27.98%；其中，新动力冷藏车销量为4945辆，同比增长66.55%，新动力冷藏车渗入率为35.14%，较上年同期提高8.14个百分点。

秦玉鸣：新动力冷藏车的渗入率执续增多，收获于扫数冷链新动力冷藏车的全体运营老本上风，加上国度束缚完善充电模式，新动力冷藏车仍是成为城市配送的主力，也为行业的绿色转型升级提供了有劲保险。

（总台央视记者 王善涛 朱平 南充台 湖州台 衢州台）开运全球世界杯同步时时刻刻在线竞猜，2026世界杯文字直播